Гориво и технологията на неговото производство се счита за най-обещаващ тенденцията в съвременния свят. За алтернативни източници на енергия, които не замърсяват околната среда и са с висока ефективност — това е нашето бъдеще. Японски учени наскоро много активно да участват в тези събития. Тяхното ново изобретение е нов камион с напълно необичайно горивната система. Прототип на такава техника е представена широк кръг от заинтересовани страни в изложбената зала на автомобилното изложение в Токио. Вече, изобретението предизвика много дискусии и привлича вниманието.

Източникът на гориво за такава единица е система, която работи на принципа на водородни батерии. Стандартната добавянето на освобождаване на енергията на реакция на водороден е платина. Толкова скъп спомагателен елемент действа като мощен катализатор и ускорява потока от основния взаимодействие. Основната разлика между новата горивна клетка е замяната на японски произход рядък и скъп платина-евтино никел или кобалт. Никел подмяна показва същата устойчивост на корозия в контакт с каустик електролитния състав, но като се има предвид Bole ниска цена, значително намалява цялата структура. Горивото в този конкретен камион е течно вещество, наречено хидразин. Поради течно състояние специално вещество улеснява процеса на зареждане, но осигурява същата производителност на колата като водороден газ. За да се предотврати аварии камион е оборудван с допълнителна доставка на електрическа тип. Този вид генератор с неочаквани ситуации на пътя може да се замени с уникален горивна клетка.

Атрактивен външен вид на новия си необичайно горивната система колата и са от ключово значение за успеха на прототипа в изложбената зала. Сега колата има набор от предварителни тестове и подготовка за освобождаване инлайн. Също необикновена сила това чудо на технологията разграничава стандарт японски качество и висока степен на сигурност. Ето защо, учените определят новия представител на товари инженерство голямата популярност на и дълго бъдеще. Между другото отказ от скъп катализатор и го заменя с никел-нататъшно повишаване на конкурентно способността на превозното средство, свързани с намаляване на цената на камиона.