Японската компания Panasonic Corp се занимава с производство на литийионных батерии. Той е изключителен доставчик на този продукт е за Tesla. Американският производител използва данните на батериите в своите электромобилях. Търсенето на подобни автомобили се увеличава. Въпреки това, със създаването на компоненти изпитват затруднения.

Батерии съдържат кобалт, който не е толкова много в момента. Масовото производство на електрически автомобили все още не е мачът. За да направите това се нуждаете от повече време. Но реши въпроса с батерии трябва да се предприемат сега. Защото Panasonic обмисля вариант за намаляване на съдържанието на кобалт в батерии.

За решаване на проблеми на компанията може да се наложи няколко години. Тя каза, че ще създаде батерия, където изобщо не би кобалт. Но когато на нея това може да е трудно да се каже. И да станат независими от кобалт иска още редица предприятия. Този метал е твърде скочи в цената. Обяснено е бюджетния си дефицит. Количеството на досега просто не е достатъчно широко разпространение на електрическите автомобили.

Кобалт в концентрате е бил произведен в цялост 115,1 хиляди тона. Това е показател за миналата година. През 2016 обем е 116,3 хиляди тона. Метал получават като страничен продукт. Той възниква, когато се добива мед и никел. Половината от запасите си, се намира в С. Р. Конго. Това също не всички пожелае, защото слаборазвита държава.

Официалните прогнози са, разбира се, по-оптимистичен. Според S&P ' s обем на глобалната добив на метал ще расте. Средно всяка следваща година растежът ще бъде 12%. Това продължи до 2021 година.